A MXF Motors realizou o lançamento oficial da sua moto 250 cilindradas com motor 2 tempos (MXF 250 TS) neste sábado (07/07), durante o Bananalama 2018.
“Aproveitamos a grande presença de público off-road no evento para lançar o novo veículo. Estamos contentes pelas avaliações positivas que a nova moto recebeu dos visitantes”, disse na ocasião João H. Montani, proprietário da MXF.
A MXF 250 TS é a primeira moto de grande porte da MXF a receber motorização 2 tempos. A ideia de trazer ao Brasil este modelo surgiu como resposta a várias solicitações do público off-road.
“Foram dois anos, entre o desenvolvimento e a
fabricação, para a moto sair do papel e ser lançada no mercado brasileiro.
Estamos muito felizes com o resultado e aguardando com grande expectativa a
resposta do público que estava pedindo uma moto MXF 2 tempos”, afirma João H.
Montani, proprietário da MXF.
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| FOTO/ DIVULGAÇÃO |
Segundo Luiz Henrique, diretor técnico da MXF, a
moto 2 tempos 250 TS é o grande destaque da montadora para o ano de 2018-2019 e
promete ser um dos carros chefes em vendas da empresa devido aos seus
diferenciais competitivos.
“Um dos diferenciais dos motores 2 tempos é a sua
simplicidade construtiva. Ele possui muito menos peças móveis em relação aos
motores 4 tempos, o que se traduz em respostas e aumento de giro (rpm) muito
rápidos, garantindo alta potência. Além disso, são muito leves, garantindo
ótimo desempenho”, explica Luiz Henrique, diretor técnico da MXF. Além disso, a
moto 2 tempos possui manutenção muito mais simples e barata.
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| FOTO/ DIVULGAÇÃO |
O
lançamento ainda possui refinamentos técnicos somente encontrados nas grandes
marcas europeias e japonesas como: válvula de escape controlada eletronicamente
e sistema automático de mistura do óleo 2 tempos. “Trata-se do Lubmatic, um sistema
de injeção exclusivo que mistura automaticamente óleo à gasolina, evitando a
tradicional mistura manual”, conclui Montani.
Preço sugerido: R$24.990,00
Fonte: Divulgação
FICHA TÉCNICA DA MXF 250 TS
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Quadro
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Em
aço cromo-molibdênio de alta resistência
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Motor:
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Tipo:
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2
tempos, monocilindrico - refrigerado a água - válvula controle eletrônico
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Cilindrada:
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224
cm3
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Lubrificação:
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automática
Lubmatic - óleo 2 tempos tipo sintético
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Câmbio
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6
marchas banhado em óleo
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Embreagem
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multi
discos banhados em óleo
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Sistema
de transmissão secundária
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corrente,
coroa (52D) e pinhão (12D)
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Ignição
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C.D.I.
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Válvula
de escape
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Eletrônica
controlada pelo CDI
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Partida
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partida
elétrica
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Dimensões
Gerais (C x L x A)
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2.180 x 830 x 1300 mm
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Entre-eixos
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1.490
mm
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Altura
do assento
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940
mm
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Vão
Livre do solo
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33
mm
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Suspensão
Dianteira
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Camara
dupla Fast Ace TSE com regulagem de
compressão e retorno - 310mm
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Suspensão
Traseira
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Fast
Ace c/ regulagem de pré-carga da mola
e de compressão e retorno - 300mm
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Peso
seco
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107
kg
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Freios
(dianteiro / traseiro)
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Hidráulicos
pistão duplo - Discos ventilados (260 e 220mm)
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Pneu
(roda), dianteira
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80/100-21
(1.60-21)
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Pneu
(roda), traseira
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100/90-18
(2.15-18)
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Capacidade
do tanque
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7,5 litros
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Capacidade
de óleo caixa de marcha
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0,80
litros (SAE 10W40)
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Capacidade
reservatório óleo 2 tempos
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0,4
litros
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Capacidade
de carga
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150
kg
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